|
提到瑞典，除了VOLVO、SAAB兩家車廠，以及國人熟知的傢具品牌/通路IKEA以外，您還有什麼印象？事實上瑞典還有一家超跑車廠，本報的VIP會員與AutoBiBle的讀者必能了然於胸，不過在本屆日內瓦車展中，先前已經擁有CC這輛超跑的KOENIGSEGG，依舊不滿足地推出動力表現更為優異的頂級旗艦CCR！
| |
|
不甘僅有CC單一車型，如何與南歐那些超跑對手相提並論？瑞典KOENIGSEGG這次在日內瓦車展推出的CCR，無論是產品包裝或是裡子都更加令人驚嘆，動力系統方面，CCR延續CC超跑的精神向上提升，原有的4.6升引擎經過重新調校之後，最大馬力輸出已經提升到806hp/9000rpm的超級境界，而且峰值扭力也有達到93.8kgm/5700rpm的水準，此外九成峰值扭力的輸出範圍更加大1000rpm，讓動力輸出表現更為凌厲！
雖然很多超跑專家都將CCR視為是CC8S的改裝車型，但事實上對於這家超跑廠來說，CCR的出現代表的是產品線的擴充，而且CCR的車身更符合空氣動力學的完美標準，連煞車制動系統、車室配置都更上一層樓，當然在CC車上導入與F1相同設計的Semi Monocoque相同的車身結構，CCR更利用大量的碳纖維與Kevlar功夫龍材質，且以一體成型與蜂巢式結構，提供賽車級的車身剛性與結構表現！
創立於1994年的北歐瑞典超跑車廠KOENIGSEGG，1995年將總部移至Olfstrom之後，經過多年的醞釀與不斷的改良、測試，旗下第一款量產車型CC才正式問世，1997年才首度在法國坎城影時與世人見面，並且在2000年的教師節正式在巴黎車展公開量產車型CC 8S，不僅引起全球超跑界的震撼，更獲得瑞典當地專業汽車媒體Automobil選為瑞典年度風雲車，2002年正式上線由手工打造的CC8S量產車終於完成，奠定了KOENIGSEGG與LAMBORGHINI、FERRARI同等的超跑名廠地位。
| |
 新聞列表(03/04/2004)
|
