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在今年的日內瓦車展上，義大利車廠MASERATI除了發表GT的進化版GranSport之外，還展出了一款全新的性能超跑─MC12，在展覽會場上現身的同時包括了MC12道路版與賽道版，其中賽道版就是不久前才為各位報導的MASERATI MCC賽車，不過或許是MCC的名稱會與其它品牌的車款重複，在正式的會場發表上已經改為MC12的稱呼。
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在FERRARI的援助下，MASERATI要推出一款超跑並不是問題，MC12雖是由MASERATI的賽車部門主導整個開發計劃，但幾乎可說是FERRARI ENZO的翻版，不過為了建立起屬於品牌專屬的風格與個性，原廠還是請來了名設計大師Giugiaro喬治亞羅為其操刀，再由自家的工程師據以量身訂作，所呈現出的則是狂野不羈又帶有流線氣息的十足跑車味。
M12是一款標準的中置引擎後驅雙座跑車，在外觀上一般道路版是以藍白雙色作為車身塗裝，與賽道版的不同處主要是在於空力套件，而在車身部分也是比照ENZO由碳纖維打造，並採用蜂巢狀構造底盤的賽車架構﹔車頂可輕易拆卸，車艙也是純粹的跑車化配置，主要是以碳纖維與鋁合金材質面板加上高級真皮內裝來突顯其不凡的價值，值得一提的是包覆性極佳的跑車座椅也是以碳纖維為架構。全車的重量為1,335kg，車身前後配重比為41：59，車身尺碼為長5143x寬2096mm。
為了速度而生，0-100km/h的加速只要3.8秒就可完成，極速可上探330km/h，MC12是隻不折不扣的食路怪，而原廠原本就是為了參加GT賽事而特別開發這款車，動力正是來自於FERRARI ENZO那具6.0升V12引擎再加以重新調校，最大馬力可輸出630hp/7500rpm，最大扭力則有66.7kgm/5500rpm，配置MASERATI獨門的Cambiocorsa六速自手排變速箱，加上前245/35與後345/35的19吋大腳，在Brembo煞車系統的控制下，可發揮高效能的制動力。
MC12預計在第三季以後上市，同時2004年也將只會生產25輛，想必錯過FERRARI ENZO的車主不會輕易放過這次機會吧。
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 新聞列表(03/04/2004)
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