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相信AutoNet的忠實網友與AutoBible的讀者們，必定對於還自荷蘭的超跑車廠印象深刻，不過這次SPYKER可要成為進軍中國的第一家荷蘭超跑車廠，其實早在FERRARI與LAMBORGHINI、PORSCHE之前，在97年前SPYKER早就已經在中國出現過，此番重返中國市場可是暌違了97年之久！
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2004年5月20日，荷蘭專業跑車生產商SPYKER在北京正式宣布，將借助今年第八屆北京國際汽車工業展覽會的契機，正式進入中國市場，並且取了一個中國名字，叫做「世爵」。這意味著，2004年世爵在全球僅有的50個尊貴車主中，會首次出現幾位中國人的名字。
世爵SPYKER品牌誕生於1880年，最早在馬車制造業享有盛譽。 1898年和Carl Benz合作制造世爵─MERCEDES汽車。因為同年為荷蘭女皇威廉敏娜的加冕禮成功制造了黃金典禮馬車，並不斷為皇室制造御用汽車，因此世爵受到包括荷蘭皇室在內的世界各地的王公貴族的青睞，訂單紛至沓來，曾被譽為“歐陸的勞斯萊斯”。
1907年艱苦的北京─巴黎拉力賽當中，世爵曾榮獲亞軍，此次比賽使得中國民眾見識了汽車，中文“汽車”一詞由此產生並沿用至今。世爵利用自己在飛機制造業擁有的傳奇經歷，制造出的汽車不僅受到貴族們的青睞，還在眾多耐力大獎賽中獲得過殊榮；此外世爵SPYKER更成為車壇創新的指標，包括製造全球首輛搭載六氣缸引擎的汽車、首輛四輪驅動汽車，還有首輛配置四輪剎車系統的的汽車。
專程從荷蘭飛抵北京的世爵SPYKER中國市場經理 Martyn Schilte宣布了公司的這一重要決定，而且在北京車展期間，世爵首席執行長穆勒也親臨車展，宣布世爵正式進入中國市場的消息。，在北京車展上，世爵SPYKER展出了自2000年以來每年推出的車型，包括參加Le Mans 24小時耐久賽事的戰駒，這輛賽車將成為世爵暌違97後重返中國紀念活動的代表。
雖然世爵SPYKER以前從未在中國作過任何宣傳活動，但是在車展前已有一輛車被售出，一輛被預訂了，兩車成交價均為688萬元人民幣，這將是全球僅有的幾十位尊貴車主中的第一位中國世爵SPYKER車主，可見在中國經濟高速發展的今天，正在產生一批有著極高鑒賞能力的汽車收藏家。世爵目前所有車型中的頂級車型─C8 Double 12S的售價為968萬元人民幣。
來自低地國荷蘭的SPYKER車廠，早在1898年由Jacobbus與Hendrik-Jan Spijker 在阿姆斯特丹創立，先前早在1880年就已經開始製造馬車，汽車廠成立後開始以當年MERCEDES所提供的動力系統為基礎，自行打造車身與底盤，並獲得當初荷蘭皇室的認可，成為荷蘭皇家的御用車廠，1903年所推出的Grand Prix賽車，搭載的全球第一具六缸引擎與四輪驅動系統，1920年代並以一輛搭載MAYBACH引擎的頂級性能座駕C4馳名全歐，但後來仍舊因為財務危機陷入中止經營的命運，直到2000年重新運作並重新打造了C8超級跑車，在新世紀的開端重新賦予SPYKER失去已久的榮光。
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 新聞列表(06/14/2004)
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