另外,再BMW新大五上堪稱完美調校的AFS(Active Front Steering)主動式轉向系統,仍是2004年式新大五的重頭好戲,由BMW全球首創的AFS主動式轉向系統,透過電子線傳控制,在低速與中速行駛時,可以根據車速主動輔助方向盤的轉向傳動齒比,讓低速時可以小幅度轉動方向盤,就能完成車輪的大幅轉向,讓一般道路的U型迴轉或路邊停車時都更顯輕鬆;相反的,在高速巡航時,方向盤轉向幅度則會透過主動偏移控制功能來監控車輛的狀態,配合DSC動態穩定控制系統,可以減少車輛過度偏移或不安定的狀態,也可以減少駕駛人再緊急事故時的錯誤操作機會,不僅增加行車安全性,同時也提高了高速穩定性,讓車內乘員更加放心。