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擁有德系紮實血統，卻又強調著頂級的豪華訴求，兩者間的平衡該如何取捨？New Passat慢慢告訴你…..
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為了要平衡操控性與乘坐舒適度，New Passat以過去一貫的Q感應付，在懸吊系統上的設定仍較偏硬調，不過對於坑洞的處理仍有水準以上的吸收效果，且不會令乘員感到不適，不過如提高車速，於彎中的側傾會較明顯，但就其定位，New Passat並不是為性能房車之定位，因此於懸吊系統的設定功力，New Passat已相當稱職。
雖然方向盤輔助力道不小，但由車輪傳達而至的路感仍相當清晰，轉向性也十分精準，但如果仔細感覺，可發現過去歷代Passat具有的底盤沉穩感受，至New Passat已較不明顯，取而代之的是較輕快的感受，不過卻也喪失了些許的德式風格。
不過整體的駕駛介面仍讓人感到愉悅，握感佳的方向盤、位置就手的排檔桿、力道適中的油門與煞車踏板等，駕駛氛圍相當輕鬆，且容易上手，無論是家庭用車、主管用車等，絕對可使買主滿意，加上寬敞的空間效果與諸多配備加持，相信未來進口車市中，New Passat絕對是不可忽視的一員猛將！
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 新聞列表(10/04/2005)
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