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成立於50年代的波蘭WSK，基本上是一家由運輸設備為起點的工廠，在共產時代中屬於國營企業的一環，藉由蘇聯的技術支援，終於能在汽車領域有了些許成就。
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WSK為Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego的縮寫，是PZL（Polskie Zaklady Lotnicze）飛機製造公司的分支，共有Mielec和Rzeszow兩大廠，Mielec負責汽車生產與設計，Rzeszow除了飛機引擎設計外，也提供部分技術給Mielec。早在1956秋天，波蘭的WSK開始著手設計兩款原型車，分別是經濟型小車與家庭房車，經過細部修飾後終於在1957年完成，成為日後17系列的前導。
由於有了17系列的經驗，遂在1958年推出100系列的房車，從1958-1960年期間，共生產製造1728輛的小型車，並將這些車輛取名為300 Mikrus。Mikrus搭載後輪驅動二行程二汽缸300cc引擎，最大馬力雖僅為15hp，但車身重量卻只有450公斤，也難怪可以有90km/h的最高時速，由於外型渾圓，在當時有泡泡車的暱稱。現在如果到波蘭，還可看到還有很多300 Mikrus在路上跑，這也正說明WSK的技術絕不亞於知名大廠。
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 新聞列表(03/31/2005)
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