|
在印度市場堪稱第一把交椅的日本SUZUKI，與當地第一大廠MARUTI UDYOG合作多年後，成功地拿下市場佔有率50％以上，然而目前卻面臨廠房無法擴充與產能飽和的窘境，因此雙方又合資成立新車廠，以抒解現有狀況。
| |
|
SUZUKI目前在印度的最大合作伙伴MARUTI UDYOG，該廠現有年產能50萬輛已飽和，受限於目前廠房已無擴充可能性，且20年的舊廠房更新的必要，並滿足當地消費者的需求，日本SUZUKI決定與MARUTI UDYOG作進一步合作，簽下總投資金額3億5000萬美元的合資案，並成立新公司MSAI（MARUTI SUZUKI AUTOMOBILES INDIA）。
由於投資案牽涉到日印兩方，所以SUZUKI在新公司僅持30%的股份，MARUTI UDYOG則佔有70%，如此一來可降低MARUTI UDYOG原有股東權益受損的疑慮。新的MSAI將獨立於MARUTI UDYOG企業體制外，採用與日本相同的技術及組裝方式，來生產中大型車款為主，並和MARUTI UDYOG小型車作區隔，以防止市場產生重疊導致銷售困難。新工廠在2006年10月開始進行生產事宜，預計每年可生產10萬輛，爾後視市場情況擴大至25萬輛。
| |
 新聞列表(03/31/2005)
|
