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在大蘋果紐約市區，常會見到許多Yellow Cab，也就是所謂的黃包車，雖然現在多改為FORD的車款，但在過去的計程車可清一色為CHECKER Marathon，而CHECKER這家車廠，更從1923年起就以製造計程車為主。
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雖然CHECKER是以製造計程車為主業，但許多機械結構均來自美國三大廠，其中引擎源自CHRYSLER，懸吊是由GM提供，內裝中控台則與FORD合作，至於外觀造型與底盤平台，可是完全出自CHECKER之手，所以1956年問世的Marathon，可是集眾家大成於一身。
看似不大的Marathon，實際尺寸可不小，共有3048、3267mm兩種軸距，因此車身長度也為5120mm、5350mm，寬度與高度則維持在1980mm、1590mm，其中長軸版僅提供給紐約計程車使用，短軸版則為一般乘用車。由於軸距夠長，內部可容納6-9人座，而為了空間運用便利，第二排座椅還具備折收功能。所以從1956年一直到1975年之前，Marathon僅有一款四門版本，1975年為了便利機場的使用，特地推出八門長軸版。
而動力方面，26年來共換了多具引擎，一開始為CONTINATIAL的直六，隨後為CHRYSLER的V8，然後到1964年則改為CHEVROLET直六與V8兩種組合，1970年代則以直六4.1升V8 5.7升為主力，1977年更加入V8 5.0升引擎；到1982年停產前，只提供3.8升V6、4.4升、5.7升柴油三種心臟。以V8 5.0升為例，輸出功率為147hp/4000rpm、33.2kgm/2400rpm，搭配三速自排與1860公斤的車重，仍有165km/h極速，不過迴轉半徑卻非常驚人，為6.6公尺，但在路寬的美國完全不構成阻礙。
CHECKER Marathon從問世到停產，平均每年生產5000輛，其中一半以上為計程車，然而隨著市場需求，進入80年代後銷售成績只剩下每年3000輛左右。今天到紐約仍可看到Marathon在路上跑，但數量已經不多。
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 新聞列表(01/11/2006)
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