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HONDA旗下高級品牌ACURA，在產品陣線中SUV僅有MDX一款車型獨撐大局，面對美國車廠眾多的SUV車種，顯得勢力單薄許多，為擴增產品線，ACURA於2005年底特律車展發表一款名為RDX的概念車，經過一年時間，量產版的RDX正式於2006年底特律車展中發表亮相。
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在2006年底特律車展發表的量產版RDX原型，與當初的概念車相較，除了少了幾分科技位，基本線條都維持原樣，車頭前臉部分採與MDX相仿的五角型水箱護罩，與銳利的多邊型線條，車尾部份由尾燈與牌照框聯成一器，同樣採五角形設計，與車頭相互呼應。而左右獨立的雙出排氣管設計，搭配尾翼與19吋大尺碼輪胎組，讓RDX顯得跑格十足。
全新RDX最重要的部份，是搭載了許久沒有在HONDA集團旗下車系出現的渦輪增壓引擎，其搭載一具全新的2.3升i-VTEC Turbo四汽缸引擎，採鋁合金本體設計，可輸出240hp最大馬力與35.96kgm最大扭力，這也是ACURA首具i-VTEC與渦輪增壓相結合的新世代引擎。變速系統則採五速SportShift手自排變速箱。
此外，RDX採用全新的輕型SUV底盤，導入了HONDA領先世界的SH-AWD四輪傳動系統，該系統是世界上第一具可依車況，自動調整前後與後輪之左右動力輸出比例的四輪傳動系統，可上車輛於一般行車狀態下，維持最中性的操控特性，同時也有助於在溼滑路面上的循跡效果。再配合VSA車輛動態穩定系統，給予車輛最穩定的動態表現。
進入了RDX的車室，與於去年上市的HONDA Civic相同，充滿了科技味，三圓潛望式的儀表板，與性能跑車有異曲同工之妙，中控台中配置具語音辨識功能的多功能衛星導航資訊系統，除了可藉由中央的大型選鈕進行操作，也可利用語音辨識，以簡單的口語操作，極為便利；五人座的配置，同樣具有多樣的座椅變化功能，增加載物的便利性。安全性上，全新的高剛性車體與底盤設計，導入ACE（Advanced Compatibility Engineering）先進車身安全防護結構，可有效吸收撞擊力量，保持座艙的完整性，且搭配六具防護氣囊，給予乘客最完備的防護。
全新的RDX將於HONDA位於俄亥俄州的工廠生產，預計於2006年夏天正式上市，包括LEXUS RX330、NISSAN Murano都是最直接的對手。
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 新聞列表(01/11/2006)
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