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過去僅出現在歐美高級車上的定速巡航，如今也成為日本車上的配備，且在IT技術的幫助下，變得更聰明，但這種舒適性科技真的適用在任何國家嗎？非也！
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早期所以發展定速巡航，最主要是針對美國寬敞無邊的州際公路，如果駕駛人一直踩著油門和離合器踏板，一趟長達三、四百公里的旅途，鐵定覺得腳不是自己的，因此美國車廠率先發明定速巡航，一個動作腳就可以離開油門踏板，藉由功能鍵來決定加速或減速；而現在更發展出雷達感應式，只要啟動就能保持距離並輕鬆開車，然而日本人卻對這種東西頗不以為然。
怎麼說不以為然，明明是非常便利的配備啊！原來在車多擁擠的日本高速公路上，雖然某些通暢的路段可啟動定速巡航，一旦碰到隨意變換車道的駕駛人，那駕駛人的習慣就是踩煞車，所以對許多當地消費者來說，定速巡航等同裝飾用，根本沒有太大用途。其實這種情況也同樣發生在台灣，有些車廠好意將定速巡航列為標準配備，搞不好到車主換車時這項功能永遠沒有開工過。
所以定速巡航系統可說是專替美國人所設計，車多擁擠的亞洲國家還是不適合。
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 新聞列表(10/30/2006)
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