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現在所流行Hybrid的雙動力，一但碰到由CLASSIC Electric所操刀的仿古車，馬上就遜掉，因為這家美國公司在80年代可是赫赫有名。
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原本從事VW車款大幅改裝的CLASSIC Electric，在70年代並沒有正式名稱，當時事業是以VW車款為基礎，進行車體重新設計與打造為主，直到1981年，為了轉型才將名稱命為CLASSIC Electric，因為這時的事業不僅維持車身改裝，更將動力改為電動馬達。
在CLASSIC Electric精心的開發下，所有車款進配置一種動力心臟-由16個6伏特所組成的電池組，可輸出18kw馬力的電動馬達，最高極速可達109km/h，並搭配VW的四速手排變速系統後，續航力為96.5-144.8公里之間。隨後又率先採用Hybrid的技術，在座位底下放置驅動馬達，將VW的水平對臥空冷引擎放在車尾，不僅成為四輪驅動，也是Hybrid的先驅。
至於車型上，只要是歷史上出現過的古董車幾乎都能打造，其中最受歡迎的莫過於MG-T、MG-TD和M-BENZ 500 Special Roadster。
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 新聞列表(03/02/2006)
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