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台灣現在為了ETC電子收費系統弊案吵得沸沸揚揚，殊不知東北邊的日本，早就發表ETC裝機總數突破1100萬台的喜訊。
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如果與歐洲相比，日本在發展ETC電子收費科技似乎腳步稍慢些，但也在該國政府大力推動下，於將近五年的時間，全日本裝機總數達到1100萬台，且從去年的12月25日到今年2月左右，短短兩個半月又新增了100萬台的裝機，這樣的結果不禁令人懷疑台灣ETC成效在哪裡？
以日本汽車年銷售500萬輛的市場規模來看，約是台灣的十倍，早在2001年日本ORSE道路系統高度化推進機構和國土交通省共同推廣ETC之際，第一年的裝機總數約在150-200萬台，雖然和整個市場新車比例相差許多，但第二年起因為搭配相關優惠措施，進而提升裝機率，到2004年又結合停車場等收費系統，並推出整合式機組，甚至與車廠結合，因此更獲得民眾支持。
日本ETC發展至今仍談不上非常普及化，但至少全國裝機率已經達到50％的水準，反觀台灣，ETC的開通一波三折，現在又扯出弊案，民眾何時能享受真正的高科技？
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 新聞列表(03/14/2006)
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