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去年底，日本前F-1車手鈴木亞久里在HONDA的支援下，成立了SUPER AGURI F-1車隊，正式進軍F-1，在純日本車隊的理念下，正式車手除了原本的佐藤琢磨外，另找來了具有日本方程式經驗的井出有治參賽，組成了純日本車手陣容；在F-1賽事舉行了四場後，SUPER AGURI在賽車戰力不如人下，成績當然不盡理想，不過完賽率還算及格，不過隊中F-1菜鳥井出有治，駕駛技術卻備受質疑，在義大利站中把C.Albers撞飛出跑道後，更是引來一片撻乏！
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在義大利站比賽前夕，就已傳出SUPER AGURI極有可能將表現不佳的井出有治撤換掉，不過還來不及換人，井出有治在義大利站中有發生追撞C.Albers的意外，使C.Albers的賽車一連翻滾了五圈，即使C.Albers已經原諒井出有治，對此FIA當局也已對此事件提出申訴，但要求撤銷井出有治超級駕照資格的聲浪也越來越大，甚至連F-1傳奇人物S.Moss與曾拿下三次世界冠軍的N.Lauda，也都對於井出有治的魯莽行為，感到不滿，呼籲FIA高層得好好考慮井出有治是否具有超級駕照的資格！
這位31歲的日本車手，在站上賽車的最頂端後，卻在短短四場賽事中，搞得有些聲名狼藉，不過無論他參與F-1的過程如何，不過未來在他的賽車履歷中，已經多了一項F-1參賽經驗，介紹他時也會說他是前F-1車手，而且還是正式車手，不是測試車手，這對於許多賽車手，甚至是愛車的人來說，可是多麼夢寐以求也達不到的，換做是我，就算每場比賽都把車撞爛，我也甘願！
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 新聞列表(05/02/2006)
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