2024年4月30日 星期二
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DAIHATSU Coo日本正式發表,比兄弟車TOYOTA bB更合年輕人口味
AUTONET記者:蔡致堅(05/09/2006)
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以小巨人姿態在汽車市場活躍的DAIHATSU,在日前發表最新的小型乘用車Coo,其實這就是TOYOTA Bb,但外觀與內裝兩者確有極明顯差異,且動力心臟更採用最自豪的TOPAZ引擎。

雖然和bB系出同門,但身為原創的DAIHATSU,自然要將Coo打扮得更具賣相,且符合現代年輕族群的胃口,所以3800×1690×1635mm的身材,在獨自設計的水箱護罩與車尾飾板配件裝扮下,的確更有個性化。且Coo更將HID列為標準配置,以提高整體戰鬥力。

內裝設計與鋪陳方面,Coo雖和bB採用相同中控台,但配備卻顯得更加實用化,也沒有強調影音動感的誇張音響介面,黑色的絨布座椅為單一選擇,2540mm軸距更能營造寬敞舒適與多變的車室空間,當然後座也能做前後240mm滑移。至於包含衛星導航的多功能影音系統,則列為全車系選購配備。

而動力上,Coo共有1297cc、1495cc兩種排氣量的直四心臟設定,且全都是DAIHATSU最引以為傲的TOPAZ(Top from A to Z)引擎,最大輸出功率分別為92hp/12.5kgm、109hp/14.4kgm,並搭配四速自排變速系統,油耗表現均在每公升15公里以上。雖然軸距不短,卻也在工程師的巧思下,最大迴轉半徑只有4.9公尺,相當適合都會區使用。

至於安全性部分,Coo可是一應俱全,高剛性車體結構不說,SOFI(Safety-Oriented Friendly Interior)所形成的車室防護,包含標準的前雙座SRS與選配的側邊SRS/氣簾,當然還有VSC等攸關行車的輔助系統。

原廠訂出月銷售1000輛的目標,售價從日幣1365000-1873200圓不等,但以產品競爭力與DAIHATSU的銷售經驗來看,勢必會打破這樣的目標,此外,從今年七月起原廠也計畫前進歐洲,也就是有左駕版喔!


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