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在全球一片油價高漲下,所有的產業無不開始設法降低燃料的消耗,而汽車產業更是無可避免的一環,在日本重車執牛耳地位的HINO,日前推出了全新世代的Selega系列巴士,搭載高經濟性的引擎,率先達到日本2015年重車燃料經濟標準。
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全新的Selega系列巴士,搭載了一具13升直六渦輪增壓柴油引擎,43人座的ET-XI車型,具有380hp最大馬力與150kgm最大扭力,而57人座的ET-X車型,則提升至460hp最大馬力與165kgm最大馬力,以應付更重的負載。
不過最重要的是這具新世代的柴油動力系統,具有HINO獨門的DPR柴油進化系統,可有效降低二氧化碳與柴油微粒的排放,使Selega系列巴士可達到2005年廢氣微粒減少10%的標準。
此外,文前所提到的高經濟效率,Selega系列巴士以平均每公升燃油可行駛4.10公里的成績,率先達到預計明年四月開始適用的2015年重車燃料經濟標準中,16噸重車需達每公升行駛4.06公里的門檻。
HINO Selega系列高環保巴士,售價方面:ET-XI為38504550元日圓,ET-X則為42724500元日圓。
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新聞列表(06/23/2006)
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