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在各方期待下，一汽奔騰終於順利上市，或許一般人認為，在泛泛的中國車市中，奔騰只是一款新加入戰局的中大型房車而已，不過AutoNet忠實讀者想必有不同看法…
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沒錯，在先前連串報導中，早已揭露了奔騰的不同身世。一汽奔騰可是首款掛上中國自主品牌的中大型轎車，雖然仍基於MAZDA基礎平台，但於中國造車歷史中，不可否認的樹立了全新標竿。
一如先前所預測的，奔騰配置了兩款動力系統，不過不是2.3升與3.0升，而是完全與MAZDA6相同的2.0升與2.3升兩排氣量規格；除了排氣量的分級，奔騰更依照配備的不同，區分出共六款車型，分別為2.3L導航版(20.88萬元)；2.3L尊貴型(18.88萬元)；2.3L豪華型(17.58萬元)；2.0L尊貴型(17.88萬元)；2.0L豪華型(16.58萬元)；2.0L手自一體舒適型(15.18萬元)；以上售價單位皆為人民幣。
配備方面，奔騰也相當注重安全規格，如ABS、EBD、TCS、DSC、EBA等一票先進主動式車身安全電子系統無一缺漏，加上被動式安全的加強，如3H高剛度車身設計、六具防護氣囊、強化的A柱強度等，使得奔騰達到了NCAP五顆星的撞擊測試標準。
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 新聞列表(08/21/2006)
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