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下攻TOYOTA Corona、NISSAN Bluebird，上打TOYOTA Mark II、NISSAN Laurel，這可是1976年誕生的MITSUBISHI Galant Σ神聖使命，也因此一舉打響Galant的名號。
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1980年第二代MITSUBISHI Galant Σ問世，依然走四門高質感房車路線，車身尺碼提升為4570×1680×1370mm，造型上以銳利稜角為主，全車系均將罕見的電動天窗列為標準配備，內裝則以戰鬥機的概念設計，從空調、儀表、音響等面板皆令人目不暇給，頗有高科技味。當然2530mm的軸距可輕鬆容納五名乘員，最低離地高度僅160mm的設計，更帶來上下車人性化的便利性。
動力上Galant Σ除了既有的直四1.6升以外，其他排氣量引擎全面更新，尤其是直四2.0升引擎更為MITSUBISHI第一具採用噴射供油技術。這具主力的1997cc SOHC引擎，最大輸出功率為110hp/5500rpm、16.7kgm/3500rpm，並可選擇五速手排與三速自排變速系統；另外還有直四2.0升渦輪增壓（145hp/22.0kgm）、直四1.8升自然進氣（100hp/15.0kgm）、直四2.3升柴油（95hp/18.5kgm）等選擇。
而安全性方面，四輪碟煞可是全車系標準配備，這在80年代不知羨煞多少消費者。不過MITSUBISHI為了延續產品戰力，並隨著Galant的大改款，Galant Σ於1983年停產，由更為成熟洗鍊的新車型取代。
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 新聞列表(09/05/2006)
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