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當上個世紀TOYOTA還沈迷於Hybrid科技時，曾被歐美百年車廠譏為不入流，紛紛轉以研發氫燃料為主，結果十多年過去了，氫燃料到現在尚未能量產化，而Hybrid卻成為最受歡迎的技術。
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由於在美國購買Hybrid車款擁有不少配套措施，如減免稅金、保險費用、單人可行駛高速公路共乘線道等，最主要原因是環保，且在高油價時代更能達到最佳經濟性，當然一堆好萊塢藝人的搶進，讓Hybrid在北美變成一股風潮，從TOYOTA Prius、FORD Escape、LEXUS RX400h、HONDA Civic、NISSAN Altima等，都成為市場上的當紅車款，甚至消費者願意下單耐心等待，為了就是省錢。
根據J.D.Power針對美國4000名受訪者調查，預計在兩年內會換購新車的人，57％將以Hybrid車款為首選，49％則願意購買E85生物燃料車，僅有12％對柴油車有興趣，但仍想開汽油引擎車的民眾不在少數，約佔23％左右。雖然Hybrid車款的平均售價較傳統汽車貴上美金5250元（約合新台幣173250元），但油耗卻是每加侖可以多行駛9英哩，在這樣的換算下差額馬上就補過來，對消費者來說自然會選擇Hybrid車款囉！
然而現階段Hybrid車款仍有些許問題，就是普遍性不夠，因此電動馬達與電池原件依然價格高，導致Hybrid車款售價仍無法降低，再者電池壽命和回收處理是否會造成更嚴重的環保問題，這些都有待商榷。但以Hybrid在美國吃得開，在台灣可不一定，因為以自身利益為優先的政客們，根本沒有環保和科技格局，Hybrid車款在他們眼中仍是有錢人玩具，不是嗎？
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 新聞列表(09/07/2006)
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