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由名校密西根大學(University of Michigan)領軍，結合美國四所大學的研究菁英，共同研發一套專為汽車工業設計的新軟體，幫助統籌如何有效減少溫室效應廢棄排放量的計畫。
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一直以來，汽車工業所造成的廢氣排放量對整個大環境有著正面的衝擊。密西根大學的教授Steven Skerlos表示，若汽車工業能夠成功推動有效的環保計劃，整個社會都將受益。這個由國家科學基金會(National Science Foundation)贊助1900萬美元且長達五年的研究計畫，除了Skerlos之外，還邀請了羅特斯特理工學院(Rochester Institute of Technology)的Public Policy系主任James Winebrake共擔領導之責。其他參與的大學還有加州的柏克萊大學(UC Berkeley)以及東北大學歷Northeastern University) 。
這些研究人員將會參考政府頒步的法律，比對車廠提出的優惠專案、顧客偏好、以及技術上的限制….等原因，找出無法達到理想環保標準的主要原由。這個研究工作是絕對複雜而精密的，舉例來說，如果車廠選擇使用較符合經濟效益的鋁為原料，由於所需的用電量偏高，因此會發生廢氣排放量未如預期般減少的情況。為了要正確的推算出結果，會需要多方參考市場走向、科技與技術許可，以及一連串原料生命週期(從生產、使用到報廢)的變化，才能找出令各界都滿意的答案。
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