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你以為西班牙就只有SEAT一家車廠嗎？那可就大錯特錯了！因為當SEAT還隸屬於FIAT旗下時，當地就有PEGASO，而且打從1930年代就相當有名，只不過難敵FERRARI而消失在1960年。
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在二次大戰後專事卡車、巴士製造的PEGASO，於1949年從義大利ALFA ROMEO挖來設計師後，便潛心開發雙門跑車，並以擊敗FERRARI為職志，所以在1951年巴黎車展中，推出一輛相當漂亮且氣派的雙門跑車Z-102B 3.2，以搭載高性能的V8引擎和創新風格成為當時話題。
4110×1600×1290mm的PEGASO Z-102 B3.2，差不多與AUDI A3相當，屬於小巧型，且軸距只有2320mm，因此內部空間僅能容納兩名乘員，而車身重量在1200公斤左右，外觀造型大走尊貴路線，碩大的水箱護罩與氣壩結合，似乎是當時的設計風潮；縱列式頭燈組與低垂的尾部，也有點英國味。
動力上，PEGASO Z-102 B3.2擁有一具V8 DOHC 3178cc的水冷單化油器引擎，最大輸出馬力和扭力分別為223hp/6000rpm、27.65kgm/4700rpm，且在1951年就配置罕見的五速手排變速系統，在後輪驅動和後置引擎的設計下，與前雙A臂、拖曳臂的懸吊底盤，仍能創造230km/h極速。
可惜因售價高昂，且全車採用純手工打造，再加上FERRARI不斷於賽場上打響名聲，缺乏宣傳的PEGASO終於在1959年讓Z-102 B3.2停產，爾後這家車廠也在1960年關門大吉。
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