|
由馬來西亞政府全力扶植的汽車廠PROTON，成立之初的第一個技術合作伙伴就是日本MITSUBISHI自動車，後來也積極引進包括VW等業者的技術，甚至傳出VW希望藉由入股PROTON進軍東協10+1汽車市場！
| |
|
對於東協10+1汽車市場，因為境內11國的自由貿易協定，在境內設有汽車廠的業者，可以享受優惠關稅，進而讓旗下新車可以用更具競爭力的售價進軍東南亞汽車市場，若非東協會員國境內整車廠生產的新車，在各會員國可能會被課以高低不等的關稅，一輛在台灣市場約60萬的中型房車，以整車進口的名義在馬來西亞汽車市場銷售，可能整車售價會突破百萬台幣門檻！
但最近又傳出GM集團意欲入股馬來西亞PROTON汽車廠的消息，由於在馬來西亞政府的鼓勵下，另外一家我們曾經報導過的新車品牌NAZA，由當地政府與中國哈飛汽車、HYUNDAI-KIA集團、PSA集團所合資的汽車廠，在推出新車後銷售表現不差，甚至成為PROTON的勁敵，所以PROTON本身也有意引進外來資金，並且藉以導入更多造車技術，所以傳出GM有意入股PROTON這件事，對於東南亞汽車市場來說可能造成相當大的影響，而GM除了大中華地區之外，已經在泰國、印度與韓國境內，都設有戰略級的生產研發據點，現在就缺乏於馬來西亞建立生產線，而PROTON去年也因為銷售表現不佳，出現至少150萬美元的營運虧損，所以對於引進外援已經是迫在眉睫，接下來我們將隨時注意後續發展，看看到底誰才能成為PORTON的新合作對象！
| |
 新聞列表(01/12/2007)
|
