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基於新年式車款陸續問世，所以9月份美國汽車銷售並沒有亮麗成績，反而比去年同期還衰退，HONDA/ACURA可是笑得合不攏嘴，以超過10﹪的成長率一躍美國車壇單月成長龍頭。
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總銷售量依然穩居第一的GM，以4﹪的成長率居單月銷售冠軍，而第二名的TOYOTA雖穩住排名，但銷售量卻較去年同期微幅下滑，而CHRYSLER集團因面臨新年式產品即將推出，故下滑了5﹪，然而FORD的表現卻讓公司內部相當不滿意，一口氣衰退了21﹪，不過FORD卻有信心要在10月時扳回一城，讓銷售成績更亮麗。
越戰越勇的HONDA，挾著優異的產品陣容比去年同期增加12﹪，高級品牌ACURA更增加了9﹪，主要是新Accord大獲消費者青睞訂單交車超過目標，並同時帶動品牌其他車款的銷售，因此才能有超過10﹪的成長率。其他如NISSAN、M-BENZ、MITSUBISHI也因新車效應持續發燒，銷售上並未受到新年式車款的影響，和去年同期相比均有小幅成長。
然而受到國際原油和原物料價格的攀升，原本美國新車銷售以1700萬輛為目標，但據當地分析師表示，受到各方因素的衝擊，2007年度的銷售總市場約在1630萬輛左右。看來若想要有明顯成長，就要保佑汽油價格穩定些，物價別再繼續攀升了！咦，這不是和台灣的狀況很像嗎？
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 新聞列表(10/08/2007)
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