2024全球自動車年鑑
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逆襲歐洲！全新YAMAHA YZFR125小排氣量仿賽登場
AUTONET記者：吳煌棋(10/23/2007)
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YAMAHA YZFR125小排氣量仿賽登場 。
 
在歐洲HONDA CBR125R可說是想要騎乘重車的最佳入門車款之一，而且在沒有對手的情況下，持續創造優異的銷售成績。不過，HONDA的好日子不多了，因為YAMAHA也已經準備推出以MotoGP與公升級跑車等先進技術，打造的全新YAMAHA YZFR125，在歐洲小排氣量仿賽車市場當中，與HONDA等對手一較高下。

 
YZFR125車身尺碼為2015×660×970mm，坐墊離地高度為818mm。
 
YZFR125車身尺碼為2015×660×970mm，坐墊離地高度為818mm，乾燥重量只有126.5kg，可說是YAMAHA YZF車系當中，排氣量最小、最適合大眾騎乘的入門車款。搭載由YAMAHA原廠技師精心調校的124cc.四行程單缸引擎，最大馬力為15hp/9000rpm，峰值扭力則為1.25kgm/8000rpm，搭配六速往復式換檔系統（台灣俗稱為國際檔），並且與2008年式YZF R6一樣，安裝具有殺氣的雙鷹眼式大燈，與右邊腳煞後方的短粗排氣尾管配置。

為了維持一定的行車靈敏度，YZFR125不僅車重輕，以鋁合金打造的車體，「身形」也十分地細長，更裝置BREMBO煞車卡鉗、搭配前100/80-17，後130/70-17規格輪胎，油壓前避震系統與單搖臂後避震系統，讓YZFR125宛如一款縮小版R6，擁有極佳的戰鬥優勢。

 
YAMAHA YZF車系當中，排氣量最小、最適合大眾騎乘的入門車款。
 

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