AutoNet 汽車日報：夠「Man」！2009年式樣PONTIAC Vibe將於明年上市

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2024年4月26日星期五

夠「Man」！2009年式樣PONTIAC Vibe將於明年上市

AUTONET記者：吳煌棋(11/09/2007)

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2009年式樣PONTIAC Vibe(左)、Vibe GT(中)、Vibe AWD(右)。

我們曾經報導過，在本屆SEMA賭城北美改裝車展，TOYOTA Matrix美規轎旅車發表大改款車系，日前GM集團宣布這款全新的2009年式大改款PONTIAC Vibe，也將在本月開幕的2007年洛杉磯北美國際車展首演，並且在明年初正式於北美上市。

後行李廂置物容積為569公升，後排60：40分離式座椅可完全放倒，造就1399公升平坦置物空間。

PONTIAC北美市場經理Craig Bierley 表示，Vibe全車系劃分為Vibe（標準車型）、Vibe AWD、Vibe GT共三種等級車款，動力則來自於1.8升或2.4升汽油引擎，加上媲美大型運動休旅車款的車室置物容積、個性化車輛設計，無非是希望滿足消費者的不同購車需求。

車身設計霸氣十足，動感與實用兼具

Vibe車寬×車高為4365×1765mm，軸距則為2600mm。其中，性能氣息最為濃後的Vibe GT，裝配PONTIC家族風格網狀水箱護罩，加上前氣壩的長條形網狀開口，能夠有效冷卻引擎系統；拉高的車體與刻意向後延伸的A柱，不僅讓車頭感覺更長、前擋風玻璃面積更大，也使得駕駛視野更為開闊；車側明顯隆起的前後輪拱搭配18吋鋁合金輪圈（Vibe－16吋，Vibe AWD－17吋），散發捨我其誰的王者霸氣；Vibe GT加裝具有空氣力學效果的擾流尾翼或Vibe AWD的車頂行李架，以及車身防撞下護板、方便置放物品的單片式後掀尾門，更加深其融合動感與實用的車輛屬性。

外觀動感，車室亦不徨多讓，Vibe GT擁有三幅式跑車方向盤、三環式跑車儀表板、雙前座跑車座椅、與中控台相連結的排檔桿座，呈現出以駕駛為主的操作介面；Vibe全車系採五門座配置，後行李廂置物容積為569公升，而且後排60：40分離式座椅更可完全放倒，造就1399公升平坦置物空間。

VVT汽油引擎打頭陣，變速箱配置靈活多元

Vibe搭載1.8升VVT-i汽油引擎，最大馬力132hp/6000rpm，峰值扭力則為17.7kgm/4000rpm，可依消費者喜好選擇五速手排變速箱（市區平均油耗11.05km/L，高速平均油耗13.6km/L）或四速自排變速箱（市區平均油耗10.63km/L，高速平均油耗13.18km/L），另可加價換成動力更大的2.4升VVT汽油引擎，尋求更多動力的慰藉。

Vibe AWD與Vibe GT則配置2.4升VVT-i汽油引擎，最大馬力上看158hp/6000rpm，峰值扭力更達到22.8kgm/4000rpm，搭配四速自排變速箱，並且可選配五速手排變速箱或全新五速DSC手自排變速箱，使其動力得到更有效率地發揮。

Vibe AWD五速手排版，市區平均油耗8.93km/L，高速平均油耗11.9km/L；Vibe GT四速自排版，市區平均油耗8.5km/L，高速平均油耗11.05km/L，因此不論是何種車型，皆能滿足消費者動力需求，油耗表現亦有一定水準。此外，Vibe全車系搭載前輪麥花臣懸吊系統，後輪則分別採用扭力樑（Vibe）或多連桿懸吊系統，使其操控表現更為靈活稱職。

配備完整，設計大膽

Vibe搭載駕駛六向電動調整座椅、三個115V電源插座、OnStar聲控導航暨通訊系統、恆溫空調系統、衛星廣播系統、ＣＤ音響系統等車用配備，增添其實用機能。

充滿肌肉感的車身曲線與動力輸出相互呼應，而其車室則充滿PONTIC未來車款的設計風格；回首過往才發現，即將上市的Vibe，與2002年所推出的Vibe原型車幾乎完全雷同，顯見PONTIC對此車款的原創設計信心十足，消費者也因此能享有更為大膽的全新Crossover。

安全配備，呵護乘員寶貴生命

PONTIC在開發Vibe之初，便以「安全」為最高指導原則，不論是避免意外事故，或是車禍發生時，車輛乘員的生命保障皆已事先做好規劃，因此Vibe除了擁有極具剛性的車體結構之外，更導入胎壓監控系統、雙前座兩段爆發式防護氣囊、側邊防護氣囊、三點式安全帶、LATCH後座兒童安全座椅、StabiliTrak電子車身穩定系統、ABS防鎖煞車系統等安全配備，呵護所有車輛乘員寶貴生命。

2009年式樣大改款PONTIAC Vibe，具有跨界轎式休旅車，少見的肌肉車身線條、操控表現，以及極為寬廣的車室空間表現，準備提早於2008年初在北美上市，正式向CHRYSLER PT Cruiser、DODGE Caliber、MAZDA3 五門車型等同級對手宣戰，也使得北美Crossover級距汽車市場競爭將更為激烈。