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照目前的情況來看，無論全球各地的法規政策如何發展，有一件事是可以確定的 : 在2020年以前汽車工業的平均油耗量必須達到35 mpg的標準。Edmunds.com的資深分析家Jesse Toprak表示，消費者可接受任何能幫他們省錢、並具有環保效應的技術。
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「油電動力複合系統仍然是最符合經濟效應的環保科技，但在10年或15年之後，燃料電池或許有機會超越油電系統，但短期內柴油車仍會是最主要的替代燃料車款。」Toprak說。Hybrid車的確越來越受歡迎，TOYOTA更是其中表現最優的車廠。TOYOTA Prius在全球第一大汽車市場美國創下銷售佳績，專家歸功於聯邦政府的稅金減免補助法規，不過這項優惠案已在九月底結束。
「有些消費者為此(指優惠案結束)的確很失望，但這並未影響我們油電車的銷售量。」北美TOYOTA的Natea Rayner說。「節省下的燃料費用超過所需支付的稅金。」產品訓練部的Dave Lee補充說明。不過車廠仍需要針對hybrid油電動力複合系統運作的方式，多做說明和推廣。Rayner指出仍有許多客人會尋問油電車是否需要插電，雖然未來的確有走向「插電式」油電車的趨勢，但是民眾對現有的替代燃料技術仍然缺乏基本認知。
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 新聞列表(12/13/2007)
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