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GM在今年年初底特律車展發表了全新插電式Hybrid概念車─CHEVROLET Volt，當時GM並沒有明說要在何時正式量產，不過在最近日內瓦車展中，GM副總裁Bob Lutz表示，GM已經設下2010量產電動車的目標。
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可是，最重要的問題在於鋰電池，是否能夠在那個時候降低成本以及夠安全，目前預計Volt原型車在今年底會出現，而且GM還打算公開整個發展過程給媒體參考；Bob Lutz表示雖然目前確定2010年希望量產，但是無論GM做不做得到，這項計畫對於GM而言都是不可預料的部分。
因為GM有個過往傷痛，那就是當初的EV1，當時GM電池車的技術不夠成熟，而且環保關切度不如現在，導致GM EV1面臨停產，也因此有了去年的紀錄片"Who Killed the Electric Car?" ，所以此次GM的電動車計畫也有相當的考量。
CHEVROLET Volt蓄滿電，可以利用純電動模式行駛64公里左右，等於說只要一整天行駛的路段不超過64公里，那就不需要額外的燃料補充，在爬坡等需要較大扭力的狀態下，電動模式的性能表現完全不輸傳統汽油引擎車輛，而且車上所搭載的1.0升直列三缸汽油渦輪增壓引擎，在電力系統完全失效的情況下，依舊可以提供相當穩定的動力來源。
不過，如果你很喜歡Volt的外型，那麼可就抱歉囉！Bob Lutz認為，Volt量產車可能就會不像概念車的樣子，尤其是前輪的配置，基本上Volt量產車外型設計會比較偏向一般傳統車款的外型。
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