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環保議題一發酵，各地所採取的方法皆有所不同，選擇推廣的替代燃料，也會視當地情況而定。
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以美國為例，因油價上漲而衍生出能源短缺的危機意識，讓美國以巴西將甘蔗過剩問題、轉變成酒精燃料大國的成功案例做為借鏡，在國內廣為推廣從玉米中提煉酒精燃料的好處。當然，後來所產生的玉米價格上揚、以及農作物價格升高的後座力，在此就不再多談。
而放眼歐洲市場，柴油的用量稱得上是首屈一指。以汽車重鎮德國為例，柴油車堪稱是當地路上勢力龐大的一群。在每加侖汽油要價六到七美元的地方來說，便宜30%的柴油，無疑是造成柴油車大賣的主要原因。據估計，德國一年的新車銷售量裡，柴油車的銷售數字就佔去了一半。
至於天然氣車，一直以來在德國的銷售數字都不怎麼引人矚目，但最近卻有了改變。天然氣車的銷售數字正穩定的向上爬升！在2006年，德國天然氣車的新車註冊量成長40%至54,772輛。天然氣的價格只有汽油的一半，甚至比柴油還要便宜30%。
唯以美中不足的，大概就是現在德國境內有提供天然氣的加油站，依舊是寥寥可數。
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 新聞列表(04/16/2007)
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