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全球最大車廠GM為了促進能源多樣性，近來在上海車展中，展出新一代E-Flex動力結構。
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第二代E-Flex系統，使用GM第五代燃料電池系統科技，以及鋰電池，貯滿氫氣可以行駛483公里，E-Flex是完全零排放車款，可完全利用電力行駛，包括氫氣燃料電池產生的電力，以及利用充滿電後，可以行駛大約34公里。
對GM而言，E-Flex是一個完美的動力系統，由〝Flex〞就可看出彈性動力的意涵，GM可以依照當地市場的能源供應，發展出適合該地區的E-Flex，也就是說E-Flex使用的能源範疇非常彈性，如果當地可以得到氫氣，那麼E-Flex就使用氫氣，也可以使用任何再生能源，例如風力、太陽能、水力發電和生質燃料，或者一般傳統能源，例如天然氣、潔淨煤炭、核能，甚至汽油。
GM第五代燃料電池系統比之前燃料電池的體積少一半，而且動力和性能均沒有改變，目前CHEVROLET Sequel概念車則是搭載第四代燃料電池系統，Sequel儲存八公斤的液態氫，能夠行駛大約483公里，而搭載第五代燃料電池系統的Volt同樣可以行駛483公里，但是只需要四公斤的液態氫即可，一公斤液態氫大約可行駛120.7公里；同時Volt概念車利用了大量先進科技及輕量化材質，讓整體車重僅有1588公斤，比Sequel減少30％的重量。
GM表示他們正致力於讓燃料電池科技能夠取代現行引擎動力系統，無論在體積、性能、耐久性，以及成本上，都希望最終能夠和引擎動力競爭；不過在此之前，氫氣科技本身需要更廣泛的擴展，例如全球各地政府、氫氣燃料商，以及氫燃料加氣站等，發展進步能夠支援GM及其他車廠持續發展氫燃料電池系統。
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