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如果你問多數看賽車的賽迷，當今最值得前往觀賞的F1賽事是哪一場？大部分都會回答你─摩納哥GP！因為不僅F1賽事整年最豪奢富貴的風華場景，全會在這個有錢人的免稅天堂出現之外，摩納哥是當今F1賽事中唯一的全街道賽事特性，不僅頗具可看性，同時也是賽迷們心目中的首選！
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F1摩納哥GP賽道單圈長度3340公尺，總共跑78圈，賽事總里程數為260.520km，為現今F1賽事中唯一無法達到最低總里程數下限300km的賽站。而因為摩納哥賽道不僅當今唯一F1的全街道賽事，也因為賽段地處港灣，所有具有低容許度誤差的特質，若梢一不慎就馬上退賽還不打緊，在此地賽車若遭遇他車事故，亦有可能形成連環大追撞，甚或衝進海灣都有可能，所以摩納哥GP也是目前F1賽事主辦單位中，唯一有水中救難人員編制的單位。
就如之前文章所提的，由於摩納哥賽道是全街道F1賽事，所以路面狀況與一般賽道相比不僅顛簸不平，再加上地面多日常用交通標線，故路面偏滑，所以各F1車隊在調校F1賽車時會把車高調高5~7公分，並且懸吊會調得較為軟調取向，輪胎也會用上軟胎，並把空力套件調較成高下壓力輸出模式。而動力輸出方面，雖然摩納哥賽道一圈的全油門時間只有46.6%，但因為賽道路面顛簸不平的因素，故引擎耐用程度需求不比其他賽道來得差，再加上全街道賽事較缺乏直線區段的特點，故在本站賽道中變速箱一圈會換上53次檔位，整場賽事會換上4150次檔位，因此變速箱在此站的工作的分量可是很吃重的！
綜觀以上所述，雖然摩納哥GP對賽車需求沒那麼嚴苛，但多樣化的賽場變化和街道賽事的最大賣點之下，無怪乎F1摩納哥GP是賽迷們心目中的首選必看賽事！車迷們心動了嗎？快鎖定5月26、27日的F1摩納哥GP吧！
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 新聞列表(05/25/2007)
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