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不知最近是否景氣有復甦，還是換車週期來到，或者台商開始回流，許多朋友都向我問及年底有什麼新車，但我卻發現一件事，這群朋友幾乎對傳統房車提不起興趣，我心中不禁起了個大問號，為什麼會有這樣的情況發生呢？
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身為五年級生的我，在眾人眼中算是「社會菁英」，但每當聽到有人這麼說，我很想大喊「臣惶恐！」，因為我實在不是菁英，要說是菁英，那我周遭的朋友比比皆是，同學大學畢業後進入高科技產業大有人在，六年級的朋友在金融界一待就是七、八年，不然就是國中同學在商業界闖出一片天，平常大家忙於事業疏於聯絡，但碰在一起聊的就是車，尤其最近我常接到許久不見的老友電話，開頭就是「老蔡，我想要換車，也什麼樣的車比較好？」，在汽車媒體打轉十年的我索性當起了「蔡老師」，接受朋友的諮商！
而這群朋友所問及的品牌，包含國產與進口，車型上除了傳統四門房車外，SUV、Wagon、Coupe、Minivan都有興趣，其中更以Wagon最熱門，這與市場主流似乎不吻合，在與他們閒聊時發現，我的這群朋友已經厭倦房車的呆板，更看膩SUV滿街跑與不環保、耗油，雖然喜歡Coupe流派的跑車，可是小孩子要坐哪裡？而實用性最高的Wagon，就成為他們購車首選，可惜這種類型在國產車幾乎等於零，進口車則礙於售價頗難下手，但朋友們的預算相當充裕（看來股票、紅利應該不少），多以150-200萬元為目標，在台灣市場可是有不少車型可選擇。
但他們為何捨房車而投入Wagon懷抱？Wagon對四年級以上人來說等於是貨車，早在八年前我曾有一輛SUBARU Impreza的渦輪增壓旅行車，卻被長輩譏為貨車，同輩卻覺得既能跑又方便，四年後在多重壓力下忍痛割愛，直到現在相當後悔；而我的那群朋友們，過去受到來自長輩的壓力和習慣，凡購車必買房車，但這幾年因經濟能力充裕，再加上自組家庭有新成員，對日常用途的需求增加，卻又厭惡房車的空間便利與一成不變的外觀，SUV更是耗油車身高行駛不穩定等疑慮，所以轉而將目標鎖定在Wagon上。
但畢竟房車仍是市場主力，也是車廠在考慮導入國產化最保險的車型，只是環境在變、時代在變，市場更在變，喜歡傳統四門房車的人逐漸邁入中高年，消費主力的族群對房車的熱度有退燒趨勢，對於新世代，個性化掀背車和旅行車方能引起他們的注意，但無論怎麼變，四門房車依然會存在，畢竟消費者還是保守，只不過房車迷思在七年級生心目中的地位遠不及四年級生！
或許對房車仍存有迷思的，只有車廠本身而已。
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 新聞列表(06/05/2007)
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