2024全球自動車年鑑
2024年4月27日 星期六
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HUMMER搞柴油？迫於現實囉...
AUTONET記者：葉毓中(06/21/2007)
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HUMMER旗下車款外型的確搶眼，但其油耗可就令人不敢恭維！
 
對於HUMMER的印象…你除了粗獷的外型、美軍的戰鬥坐駕、強悍的越野能力之外，你還有什麼想法？相信一定有許多讀者跟我一樣，都會聯想到「耗油」，的確，在其龐大的車身尺碼中，搭載著大排氣量的汽油引擎，你說要HUMMER與省油劃上等號的確不容易，但在目前高油價的時代，如此的印象對於HUMMER而言，殺傷力絕對不小！

 
為擺脫吃油怪獸的負面印象，GM決定為其換上柴油心與酒精燃料動力！
 
對此GM當然不會坐視不管，為了改善此現象，GM絕對要為旗下的HUMMER想出替代方案，柴油與酒精燃料，似乎是最新的法寶。目前的消息指出，由於美國當地的CAFE regulations(公司平均燃油經濟性限值)以8,500磅的車重為分界點，目前H2車重超過此界線，因此油耗表現不在此規範內受限，但從2011年開始，CAFE regulations將會將車重上修至10,000磅的水準，屆時H2便會受到規範，但以目前H2僅有的13至14 mpg此般的油耗表現而論，絕對過不了規範的22.2mpg；且不僅於此，2025年時，CAFE regulations還會將油耗規範修正至30mpg，對於HUMMER的車款，更是一嚴苛考驗。

因此GM集團決定要開始慎重考慮導入柴油引擎與酒精燃料動力的可行性，首先在2009年的車型上，H2將會開始使用E85燃料，而在隔年，H3也將加入行列，且當2011年之時，還會有柴油動力車型的增列。

除了當地的法規約束以外，海外市場也是促使GM提升HUMMER油耗經濟表現的一大關鍵因素；當前HUMMER共銷售至北美以外34個國家，今年更將前進澳洲與南非，根據統計，去年海外市場的銷售便佔了HUMMER此品牌旗下一成的銷售量，而在海外市場汽油價格較美國當地更貴的情形下，如果不能好好改善一下HUMMER汽車的油耗表現，很快的此市場將會宣告失守！

因此更具燃油效應的動力科技搭載，將是未來HUMMER車廠的重點項目，且棘手的是，除了要有效的降低油耗表現，還要兼顧到HUMMER一向為人津津樂道的強悍地表征服力；在筆者眼中看來，柴油動力似乎是短時間內的最佳解決方案，畢竟柴油動力那過人的超強扭力，絕對與HUMMER相當「速配」！

   新聞列表(06/21/2007)
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