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當大家一聽到BMW M Power，性能迷絕對會肅然起敬，因為以強大功率輸出和優異操控性能，幾乎是目前市售車裡表現相當強悍的車款，而第一輛真正掛上「M」銘牌的，是1978年誕生的M1，也就是飽受命運捉弄，實際生產447輛的雙門跑車。
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由於1975年BMW與PORSCHE在Silhouette Formula賽事中爭奪冠軍失利後，讓BMW決定在1976年展開代號E26的中置引擎開發計畫，但基於這種引擎配置是BMW首度嘗試，因此尋求LAMBORGHINI的合作，底盤和組裝由這家當時瀕臨倒閉的義大利跑車廠負責，外觀設計就委託義大利喬治亞羅設計工作室操刀，動力心臟等傳動系統則由BMW親自開發。
BMW Motorsport所開發的M88引擎，直六DOHC心臟排氣量為3453cc，缸徑×衝程93.4mm×84.0mm，依照不同的調校共有一般道路版277hp、Group 4專用壓縮比高達11.5：1的470hp、加裝KKK渦輪增壓850hp Group 5專用3.2升三種規格，第一輛原型車在1977年亮相，此時BMW希望能併購LAMBORGHINI，但因多數LAMBORGHINI零件供應商反對，遂在1978年四月雙方被迫中止合作關係，雖然如此，BMW卻未放棄M1的開發，因此以BMW自己的力量在1978年巴黎車展中推出M1，此舉大受全球關注。
雖然M1是BMW第一輛中置引擎超級跑車，但過高的售價卻讓車迷卻步，縱使極速高達262km/h，0-100km/h只要5.6秒，然而一個月只能三到四輛，且售價達113000馬克，大概可買兩輛PORSCHE 911或FERRARI 308，所以在1981年BMW毅然決然將M1停產，總計三年裡生產447輛。
不過正因為有了M1的開發經驗，讓BMW Motorsport對於性能車的開發有了更進一步知識，這也奠定日後M Power的發展，倘若當年沒有M1，那麼BMW就絕對不會有掛上M銘牌的車款出現。
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 新聞列表(07/20/2007)
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