2024年5月3日 星期五
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為彎道而生的小鋼炮—PGO G-MAX200極致速度!
AUTONET記者:林和謙(07/20/2007)
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想體驗不同凡響的的重車動力嗎?那你一定得試試甫於今年初上市的PGO G-MAX200,G-MAX200融合了速克達與重車兩種特質,並採用歐洲最新流行的新鋒銳主義的車款造型,刻意拉高的車尾及外露式骨架,再搭配造型大方H4車頭大燈與散發動感的外型,相當獲年輕族群的青睞並符合需求。

G-MAX200騎乘的感覺很具power及動感,不但平穩且速度感十足,過彎時相當順暢俐落,直線加速更是很令人滿意,馬力與扭力都很強勁,擁有14.6hp/1.6kgm最大馬力及峰值扭力,能盡情享受高速馳騁與動力表現;並跳脫舊式4V引擎低轉速扭力不足問題,特別採用先進HTR「高滾流比進氣道設計」,提升4V引擎中低速扭力,保持高轉速高馬力的優異特性,再運用中置式六連桿後輪懸吊系統,搭配氮氣後避震器,增加過彎道的穩定性,且加強動態平衡感。而搭配 13 吋鋁製輪圈與高制動力前後碟煞、對向 4 活塞卡鉗,更強化道路反應的靈敏性。G-MAX200不但性能優異,車身採用雙環抱式方管的金鋼結構,車架結構強度更提昇。

此外,G-MAX200更與美國NASA太空總署合作,使用NASA先進的材料科技,搭載強制氣冷式散熱系統,經過持續300小時的高溫耐久運轉測試,創造出高性能、壽命長且力道強的引擎系統,再搭配含氧感測器的閉迴路自動回饋系統,即使經過長時間使用,引擎操作依然相當穩定。

G-MAX200不只性能強大,並是PGO首部通過台灣五期污染排放法規的電子噴油機車,搭配閉迴路控制系統、高效率的三元觸媒轉化器,兼顧省油與環保。G-MAX200另外並設計六合一智慧開關及二次防盜鎖、很具質感的類鈦金屬拉桿與跑車式儀表板等,心動的朋友不妨親自體驗PGO G-MAX200的魅力!

 
跑車式的儀表板新穎酷炫。
 
 
G-MAX200與美國NASA太空總署合作引擎製造。
 
 
G-MAX200銘黃色的外觀相當亮眼,並有雪白及星鑽灰兩種顏色。
 
 
二次防盜鎖功能讓愛車更保險。
 
 
對向活塞卡鉗,更強化道路反應的靈敏性。
 
 
造型大方的H4車頭大燈。
 

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