AutoNet 汽車日報：觀點：車商快進口前頭可掛牌照的大型重機吧！

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2024年4月30日星期二

觀點：車商快進口前頭可掛牌照的大型重機吧！

AUTONET記者：江明翰(07/24/2007)

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這是HONDA CBR600RR

相信一直都有持續關心自身權益大型重型機車的車友們，都曉得爭了那麼久，最近咱們政府總算釋出對大型重型機車車友們的善意，不僅降低機車牌照稅，其中又以大型重型機車稅額減半優惠最大，而且總算等到550㏄以上大型重機的快速公路、快速道路、快車道的路權於2007年12月1日正式開放(姑且不論這是否又是選前爭取選票的動作)，但是有一個規定倒是很令人匪夷所思，那就是550㏄以上大型重機的車前需掛牌照的規定。

這是HONDA Silver Wing 600 ABS

汽車前後兩方都需懸掛牌照，這是你我都知道的事情，世界上大部分地方也多有此規定，但是550㏄以上大型重機要車前要掛牌？目前世界上僅有些許國家有類似規定(新加坡即是)，大部分國家都沒此項規定，而製造大型重機最多的日本、歐、美等地區也沒有此項規定，想當然爾他們並沒有也不生產可以在車前頭懸掛牌照的車型，所以以進口日系和歐型大型重機居多的台灣而言，在550㏄以上大型重機車前頭掛車牌照，無異是找大型重車車友的麻煩。

據交通部的解釋，會要求550㏄以上大型重機車前頭懸掛牌照，不外乎方便識別550㏄以上大型重機車有無遵守在行駛快速公路、快速道路、快車道的路權相關規定，以方便取締，但是這裡就有個盲點囉！倘若排氣量未達550㏄以上大型重機也在車前方掛牌，也同樣騎上快速道路，以大型重機的外型而論，你很難判別他是否真為550㏄以上大型重機(據了解可能會變更550㏄以上大型重機的牌照顏色，但是是何種顏色還不清楚，也尚需查證)。光是這點，就會讓550㏄以上大型重機車前頭懸掛牌照這件事，變得多此一舉。

再來，根據交通部所打算預設的政策底限，他們雖一定堅持550㏄以上大型重機車前頭懸掛牌照，但可能會仿效新加坡的規定，為了人身安全，前方牌照應採用貼紙或可塑性膠質，以取代傳統鋁製車牌材質，並可以任由車主自行製作，和自行決定車前懸掛位置。雖然這樣實在很不美觀，但這已是這種政策底下的最底限了。但若撇開安全問題和美觀問題不談，光是以咱們政府老是上頭規定，下面卻不知(亦可說是下面的實際民情，上頭卻不知)的情況看來，若碰到警察大人的「關愛」舉動，老實說我並不意外。(大家可參閱本報的7月10日的相關文章─「觀點：警察先生，我再給你一次機會！」就可以知道我在說什麼了)。

所以，各位在台銷售大型重機的貿易商們，快進口車前頭可掛牌照的大型重機吧！