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相信常看咱們AutoNet的F1賽事相關新聞的朋友們，都曉得我們一直持續追蹤被稱為賽車設計鬼才的Mike Gasocyne，推出自TOYOTA F1車隊轉檯至SPYKER車隊之後的首部設計主導作品─SPYKER F8-VII-B賽車，即將於本季F1土耳其GP正式登場的相關消息，不過隨著SPYKER F8-VII-B賽車的現身時間逐漸逼近，M.Gasocyne卻在此時透露SPYKER F8-VII-B賽車的性能並不會有啥爆炸性進展的消息，想必此話一出必定會使許多SPYKER車隊車迷失望了！
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根據M.Gasocyne的說法，由於他們位於英國Brackley風洞設施在六週之前才開始運作，並於上星期才正式投入使用，所以他們縱使與英國著名的賽車底盤製造商LOLA合作，並利用LOLA的風洞設備，進行更進一步地F8-VII-B空力套件研發工作。但終究還是因經費與投入時程的因素，無法讓SPYKER F8-VII-B賽車有太突飛猛進的進展，不過M.Gasocyne表示，SPYKER F8-VII-B賽車較SPYKER F8-VII相比，空力表現還是進步很多，賽車尾部的抓地性能也提高許多，對於要與STR車隊、SUPER AGURI車隊，甚或今年表現實在不太好的HONDA厰隊等後段車隊而言，SPYKER F8-VII-B賽車還有一較長短的能力，但如果要追上二線車隊級距中等以上程度的車隊，就真的很困難了，到時就只能看看明年度的SPYKER F1賽車有沒有機會了。
縱使如此，還是期望SPYKER F8-VII-B賽車能在土耳其GP處女秀中，能拿到一個較好的成績表現。
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 新聞列表(08/16/2007)
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