AutoNet 汽車日報：史上最強C-Class誕生，BRABUS Bullit法蘭克福車展變態登場！

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2024年4月27日星期六

史上最強C-Class誕生，BRABUS Bullit法蘭克福車展變態登場！

AUTONET記者：吳煌棋(09/12/2007)

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BRABUS Bullit可說是史上最強的C-Class！

BRABUS在法蘭克福車展當中又有驚人之舉：實在是難以想像，但是W204車系的C-Class在BRABUS原廠技師的精心調校之下，植入一具6.3升V12 Biturbo引擎，因此最大馬力達到730hp，峰值扭力更已達到恐怖的134.6kgm，安全極速則「至少」為360 km/h，它的名字就叫做BRABUS Bullit。

BRABUS Bullit植入6.3升V12 Biturbo引擎，最大馬力達到730hp，峰值扭力更為134.6kgm！

出現在BRABUS Bullit身上的6.3升V12 Biturbo引擎，採用一體成形曲軸、鍛造強化活塞與活塞連桿、導入雙渦輪增壓系統、冷卻效果良酐的中央冷卻器，並且安裝進排氣流通極佳的不鏽鋼排氣系統，才能造就如此驚人的馬力與扭力輸出。

BRABUS原廠技師亦改寫一套全新的程式，以應付如此強大的馬力輸出，並且保留ABS防鎖煞車系統、ASR車輛防滑控制系統與ESP電子車身穩定系統等電子化安全配備，讓消費者可以在安全無虞的狀態下，讓BRABUS Bullit的性能能夠全數發揮。更難能可貴的是，BRABUS Bullit竟然可以通過歐盟第四期廢氣排放測試（Euro IV），更可以合法地在道路上行駛。

此外，BRABUS Bullit搭載五速自動變速系統，0-100 km/h加速成績僅須3.9秒，0-200 km/h加速成績也只需10.49秒，而達到300km/h以上，則需時24.5秒，超過360km/h的極速，則可以讓一票超跑望其項背。

對此，BRABUS以碳纖維打造BRABUS Bullit打造專屬車身空力套件，並且將車身加寬6mm，前後輪則搭配285/30 ZR 19規格的19吋YOKOHAMA高性能跑車胎與BRABUS Monoblock S鍛造輪圈，以應付高速行駛時的車身穩定性與操控性，並且達成車身輕量化的目標；造型誇張、實用的前氣壩，在高速行駛時，足以提供引擎系統足夠的冷卻效果；而BRABUS高性能的制動系統組，擁有12活塞卡鉗與380 x 37mm的大型通風煞車碟，則可以提供BRABUS Bullit足夠的制動力。

當然啦，既然有著兇猛懾人的外觀與可謂變態的動力表現之下，BRABUS當然要幫Bullit配上相稱的車室質感，才能襯出BRABUS Bullit的特別！BRABUS 除了幫Bullit換上鋁合金的引擎啟動鈕、金屬踏板組、有著BRABUS商標圖騰的排檔頭，以及碳纖維的中控台飾板、門把飾板…等車室飾板之外，BRABUS也幫車室內裝換上了Mastik和Nubuk 兩種材質的手工縫邊真皮皮革，並且幫駕駛座換上了椅面同樣有手工縫邊真皮皮革組成，但包覆性更佳的桶型座椅，以符合BRABUS將Bullit定位為最狂暴奢華的C-Class定位

而BRABUS為Bullit開出了34.8萬歐元(約等於1593.4萬新台幣)的售價，若是嫌M-BENZ C-Class動力輸出不夠看的熱血份子們，可以考慮BRABUS Bullit，他絕對可以讓你享受到M-BENZ C-Class最狂暴奢華的極致境界！

BRABUS Bullit可於3.9秒完成0-100km/h加速，安全極速則「至少」為360 km/h。

Bullit內裝換上鋁合金引擎啟動鈕、金屬踏板組、BRABUS圖騰排檔頭及碳纖維中控飾板、門把飾板等，同時換上Mastik和Nubuk 兩種材質的手工縫邊真皮皮革。