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對於通勤族來說，最方便的大眾交通工具除了捷運地鐵外，就是公車巴士，不過一輛公車至多擠個60人就很了不起，冬天氣溫低還好，一旦在炎熱夏季碰到尖峰時間，汗臭味與黏瘩瘩的感覺，幾乎令人暫時停止呼吸。
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公車巴士雖然在都會區中相當便利，又沒有尋找停車位的問題，但在載運量有限且過多車輛同實在路上行駛情況下，的確會造成交通與環保問題，一點也不符合經濟效益，因此日本神奈川中央交通公司特地從歐洲引進由M-BENZ製造的兩節式公車Citaro，並請同屬DAIMLER旗下的MITSUBISHI FUSO進行改裝，以Citaro G的型態開始服務當地居民通勤使用。
已經在歐洲運行10年的兩節式公車Citaro，曾在2007年獲得「年度風雲巴士」的殊榮，目前共有5000輛在歐陸擔任大眾運輸任務。全長約18公尺的Citaro，包含駕駛員在內總計可容納131人，約傳統公車的兩倍之多，在尖峰時間對於降低交通流量、減少排污廢氣與能源消耗有程度上的幫助。不過為了因應習慣上的需求，因此由MITSUBISHI FUSO進行改裝。
而神奈川中央交通公司一口氣導入四輛Citaro，預計從今年二月起開始服務，起終點都為神奈川縣厚木市小田急線厚木車站的公司總站，行駛範圍以該市商業區為主，估計屆時能有效增加乘客搭乘率，並達到環保的效果。
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 新聞列表(01/17/2008)
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