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據一項經過歐盟認可的報告指出，汽車工業需要投入更多的資金，才能達到訂定的二氧化碳廢氣排放標準。報告中顯示想要有效減少二氧化碳廢氣排放量，就必須從汽車科技著手。
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歐盟的會員國需要正視這個現象，大幅增加汽車工業的研究發展資金。法國政府建議，如果汽車二氧化碳廢氣排放量無法達到標準是安全性能所致，納歐盟應該視情況調整懲戒的程度，此外技術的智慧財產權也應當在全球各地受到保護。
報告認為汽車的安全和節能表現無法並存，房車若想要擁有較好的安全表現，勢必重量也會增加，造成較高的二氧化碳廢氣排放量，因此要依個案斟酌評審，而不能以偏概全。由於一般研發新車款需要花五至七年的時間，因此報告建議歐盟在2015年以前應當暫時別訂定最後的CO2廢氣排放標準。
在2015年以後，新房車都應該要能達到125 g/km的廢氣排放標準，歐盟委員會建議在2012年以前，所有新房車的二氧化碳廢氣排放標準都應該要達到125 g/km。歐盟在過去十年已經成功的降低交通工具產業的CO2廢氣排放量，但可惜的是汽車工業的CO2排放量卻持續升高。
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 新聞列表(01/17/2008)
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