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Le Mans 24小時耐力賽中將有創舉，屆時將以油電複合動力賽車披掛上陣。
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日本TOYOTA是全球hyrid油電車的銷售冠軍，以一台Prius在全球享有環保節能的盛名，但TOYOTA尚未在法國的高Mans賽事中奪冠，堪稱一大恨事。TOYOTA自2006年開始就積極展開hybrid油電賽車的研發，希望能在Le Mans賽事中以不同的方法揚名立萬。
去年TOYOTA車隊輕鬆在北海道舉辦的十勝支24小時耐力賽中，以一台Supra油電賽車拿下比賽冠軍。幾十位來自TOYOTA的菁英工程師，結合了跑車和hybrid動力技術的專業知識，合作研發以Le Mans賽事為目標的hybrid油電賽車。「現階段的hybrid油電賽車仍然過重，傳動裝置的效率無法發揮至極致。」TOYOTA發言人表示。
TOYOTA在1999年於Le Mans 24小時耐力賽中摘下亞軍後，就此停止參賽，在2002年全心投入F1賽事中。不過在所有世界級的賽事中，Le Mans賽事堪稱是對新科技容忍度最高的賽事。過去曾有美國車隊以早期的hybrid賽車參賽，可惜在資格賽中就遭到淘汰。2006年和2007年AUDI以搭載渦輪柴油引擎的賽車贏得冠軍頭銜。
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 新聞列表(01/21/2008)
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