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根據Ross Garnaut教授發表的氣候變遷研究報告顯示，想要解決交通工具對環境造成汙染傷害最有效的方法，就是研發價格適中的零廢棄排放量汽車。此外這名教授也建議澳洲和其他國家的政府，在新大眾交通運輸系統的藍圖規劃出來之前，應該要停止興建道路。
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自2004年至2009年之間，澳大利亞首都坎培拉投入高達120億美元興建道路，但卻沒有耗費任何資金開發都市大眾運輸系統。來自交通工具的廢氣排放量，佔澳大利亞總二氧化碳廢氣排放量的14%，如果市政府拿出遠見，有效開發市區內的大眾交通運輸系統、人行道和腳踏車道，將能改善汙染的問題。
報告中指出，澳洲若想減少來自交通工具的廢氣排放量必須做到以下三點。首先，改開節能車款，並且使用低廢氣排放量燃料 (例如電力) 。其二，轉變成廢氣排放量較低模式，像是大眾交通運輸系統，或是縮小城市的大小。最後是減少形程的距離和通勤頻率。
過去澳洲由於油價低廉的緣故，政府對於推動大眾交通運輸工具興致缺缺。「油價偏低是造成澳洲私人交通工具氾濫的原因，包括卡車和汽車。」Garnaut教授表示。在2006年這些私人交通工具佔澳洲交通廢氣排放量的85%。
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 新聞列表(10/01/2008)
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