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多年來德國車廠一直以極盡完美的品牌形象，風靡全球各地，從紐約到莫斯科，從布宜諾斯艾利斯到上海，到處都敞開雙臂歡迎德國高級車AUDI、BMW、M-BENZ的到來，就算稱他們為汽車品牌中的皇室也不為過。但隨著全球金融風暴重創世界經濟，德國高級車也倍受打擊。
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八月份德國出口車數量下滑2.5%，是自2003年以來跌幅最大的一次，原因是世界各地的消費者都不約而同採取「減少消費」的方式來對抗風暴，其中更不乏打電話取消訂單的消費者和公司行號。汽車工業是德國最主要的工作來源，所遭受的打擊也最明顯。油價高漲在主要市場引發的連鎖反應，像是全球第一大汽車市場美國，銷售量已經連續好幾個月不見起色。
部分消費者選擇等待車廠推出節能車款，但卻有更多的人選擇暫時不購車，原因在於擔心自己可能會失業。但受到信用緊縮的影響，就算有人想要買車，也找不到貸款。這對BMW、M-BENZ、PORSCHE、VW、歐洲FORD、歐洲GM、OPEL…等車廠來說，無疑是雪上加霜。
知名汽車市場分析師Ferdinand Dudenhoffer就預測，2008年德國新車銷售量將下滑100000輛至310萬輛汽車，明年有可能減少至300萬輛汽車。正因如此，Dudenhoffer認為德國車廠別無他法，勢必得裁員20000名，以減少損失。
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 新聞列表(10/13/2008)
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