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過去新興國家宛如會生蛋的金母雞，尤其是中國更是全球企業所樂於投資的地方，然而從汽車銷售成績來看，包含中國在內的諸國成績並不如外界想像的亮麗，尤其這兩個月銷售量下滑相當明顯。
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新興市場成長逐漸鈍化，讓許多主打世界戰略的車廠在經營上碰到瓶頸。先前的能源危機、原物料價格飆漲、美國次級房貸等問題，加上後來引爆的雷曼兄弟金融銀行、冰島破產、全球股市狂跌等經濟災難，使得民眾的荷包大縮水，且中國黑心食品事件層出不窮，搞到最後消費者只有守成而不花錢，這當然也影響汽車銷售市場。
名列四大金磚之首的中國，原本號稱今年汽車銷售總量有望突破1000萬輛的規模，成為僅次覦美國的第二大市場，然而在一連串金融海嘯衝擊下，雖然1-9月的總銷售成績達722.9萬輛，但單9月份比去年同期減少了3﹪，為75.1萬輛，且這已經是連續第二個月呈現銷售下滑的情況。不過若和成長率高達27﹪的俄羅斯、印度、巴西等三國相較，中國的汽車成長似乎有走緩趨勢，探究原因在於股票市場大跌，老百姓資金被套牢；雖然沒有明講，但中國似乎是雷曼兄弟的最大投資者，另外不少企業因宏觀調控、新勞動基準法的實施紛紛出走，許多原本代工生產的工廠因全球景氣下滑而倒閉歇業，種種原因使得中國的新車銷售接連減少，因此2008年度想達1000萬輛的關卡恐怕很難（說不定也會大玩新古車還製造假象）。
除了中國之外，截至9月份總銷售量跌幅最嚴重的國家，就是以產金礦著稱的南非，和2007年相比已經下滑了18﹪，9個月以來僅有37.8萬輛的銷售成績，9月份的單月跌幅更高達31﹪，這下可讓許多車廠必須由減產裁員來止血。
其實先前的金磚四國熱潮，如今也因美國吹起金融風暴而大受影響，或許目前第一波是美國、歐洲與日本等先進國家，2009年才是海嘯浪頭最高點，至於最後受益者是誰，不用多說必然就是美國！
2008年1-9月新興國家、資源國新車銷售掛牌數與2007年同期比較
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2008年1-9月新興國家、資源國新車銷售掛牌數與2007年同期比較
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國名
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1-9月銷售總數
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9月銷售總數
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中國
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722.9萬輛（+12﹪）
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75.1萬輛（-3.0﹪）
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俄羅斯
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201.3萬輛（+27﹪）
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24.3萬輛（+3.0﹪）
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巴西
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220.9萬輛（+27﹪）
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24.3萬輛（+3.0﹪）
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印度
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158.9萬輛（+27﹪）
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26.9萬輛（+32﹪）
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泰國
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46.1萬輛（2.0﹪）
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4.8萬輛（-11﹪）
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印尼
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45.7萬輛（+41﹪）
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5.5萬輛（+36﹪）
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加拿大
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131.4萬輛（+1.0﹪）
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13.4萬輛（+2.0﹪）
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澳洲
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78.5萬輛（0﹪）
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8.1萬輛（-3.0﹪）
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南非
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37.8萬輛（-18﹪）
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4.4萬輛（-31﹪）
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 新聞列表(10/30/2008)
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