2024全球自動車年鑑
2024年4月29日 星期一
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觀點：SMRT的便與不便
AUTONET記者：吳煌棋(12/09/2008)
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新加坡捷運SMRT。
 
日前藉由工作之便，在等待轉機的過程當中，順利前往首度進入的新加坡，詢問之下才知道，從新加坡樟宜機場要進入市區，可以直接搭乘SMRT，也就是新加坡捷運，由於時間不多，我與同業於是選擇前往著名的地標－獅頭魚公園。但是這短短的搭乘經驗，卻讓我不免將SMRT與台北捷運MRT，拿來做比較。

 
SMRT只能夠使用新幣10元以下的銅板，就是你有大張的紙鈔也無法直接買票。
 
從買單程票卡開始，SMRT只能夠使用新幣10元以下的銅板，就是你有大張的紙鈔也無法直接買票，當然售票機旁也不像MRT有零錢兌換機可使用，為此身為「外來客」的我們，還得前往消費貴得嚇人的飲料，才得以有零錢買票進站。而新加坡的悶熱天氣，也不是我所能適應的，就算已順利找到獅頭魚公園（第13號站出，走五分鐘），拍了些照片，但馬上就興起了回機場休息的念頭。

SMRT的車廂比MRT要大上許多，行駛穩定度、噪音與進站的煞車力道，與MRT不相上下，而且在較高的車廂當中，裝置許多的直立式扶手（一分為四），讓所有的乘客都可以穩住身體，更貼心地在車廂頂安裝電子時鐘與日期，個人覺得乾淨、簡單就是SMRT的特色。

沒到過新加坡，對於新加坡路上的一景一物，總是充滿好奇，也發現當地人的穿著與人種的確充滿異國風情，當然熟悉的華人面孔也是多到數不清。那MRT和SMRT那個設備較完善？我想我會投MRT一票。

 
用單程卡一樣直接感應進出車站。
 
 
許多的直立式扶手（一分為四），讓所有的乘客都可以穩住身體。
 
 
獅頭魚公園。
 

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