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眾所期待的消費卷即將在2009年1月18發放，結果「預演」時卻狀況連連，這可是已經有劇本的玩法居然會這樣，萬一所有民眾蜂擁至領卷所，不會造成大亂才怪，而這種想法乃偉大政府與專家門共同想出來的點子。
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別說是消費卷，就連要救車市也發生問題，從先前調降貨物稅到現在車要先報廢才能領3萬元，還有工業局主管居然異想天開想將台灣中古車外銷到右駕國家，這在在顯示政府官員的無能和無知，想以「騙」的方式來愚弄老百姓。
話說要購車的民眾本身或許預算有限，或許是有錢不想消費，甚至要顧及工作不保，而有意換購的車主卻希望能保有車輛殘值，結果咱們大有為的政府卻想出怪招，居然要先報廢才有補助，那試問：萬一車子本身還有5萬元的殘值，那民眾不就要虧兩萬元，這種賠錢生意只有傻瓜才會上當，也真不知是那個天才想出這種救車市的方法？
若真要刺激車市，倒不如先救救老百姓的飯碗，每天媒體就報導那個企業又裁員，那個企業又倒閉，或者那個企業沒年終，如果能先將如中油、台電這些肥水國營事業的法定盈餘去掉，並減少年終獎金（既然都虧錢哪來的年終？），甚至連官員的薪資也減少，別再堅持中華民國「萬萬稅」的理論，以退稅方式來讓老百姓有真實感（雖然政府認為老百姓會存起來，難道政府發給每個人是10萬元嗎？），以及用車人最痛恨的燃料稅，和減免物品價格高的貨物稅，當然也要嚴懲哄抬物價的廠商（這些廠商多有「良好」的政商關係），至少讓老百姓的生活壓力減輕些。
只不過要政府退稅減稅，根本就是不可能的是，要知道…錢進了政府口袋哪有退出來的道理，因為都拿去轉投資啦！當然這個政府也鮮少知道人間疾苦，光喊「苦民所苦」與「633」的口號是沒辦法救景氣，同時也別推諉說大局勢不好，不好應該有些聰明對策，而非一再演鬧劇！
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 新聞列表(12/09/2008)
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