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雖然歐盟對於各大車廠未來降低車輛行駛單位里程的二氧化碳排放量降低計畫有所微詞，但是日前因為金融海嘯引發對於汽車消費市場的衝擊，也讓歐盟與產業界各退一步，在這一方面彼此也取得一個共識…
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隨著愈來愈多汽車品牌安裝所謂Stop & Start系統，此一系統可以在車輛停等紅燈或暫停時，自動讓引擎熄火，等到再起步時瞬間再度啟動引擎運轉，雖然各家系統有所不同，但在現行依舊為消費市場主流的內然機引擎汽車市場，卻可能成為降低車輛單位行駛里程廢氣排放最有效率的方法，而且計畫推出搭載此一系統的業者也愈來愈多…
明年上半年，義大利 FIAT 500車系也將開始配置這套系統，而且就由德國BOSCH集團供應這項系統，該集團在去年開始投產Stop & Start系統，初期針對BMW旗下新車供應，而今年底之前也將開始供應2009年式的KIA cee’d新車使用。
根據德國BOSCH集團日前公布的產業研究報告顯示，最遲至2012年初，在歐洲車壇銷售的新車中，屆時將有超過一半的比例將搭載此一系統，依照歐盟官方目前針對搭載此系統的市售新車所進行的測試顯示，這類車輛搭載Stop & Start系統之後，平均油耗表現可提昇約5％，而且單位行駛里程的二氧化碳排放量也降低了5％，尤其在走走停停的擁擠都會區中行車，這套系統在尖峰時間可以為車輛帶來平均8％的油耗表現提昇。
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 新聞列表(12/19/2008)
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