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說到ETC電子收費,日本在這方面投入的時間和成績算是領先全球,根據國土交通省的調查發現,2008年12月上旬的使用率比起2007年同月增加4.9﹪,達75.9﹪,算是ETC在當地啟動以來的最高記錄。
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由於先前高油價,讓更能節省能源消耗和時間並降低污染的ETC在日本大受歡迎,然而無情的景氣金融等問題,讓日本民眾以大眾交通工具取代個人乘用車,大大減少ETC的使用率,所以日本ETC於10月份打出優惠方案,並設定75﹪的使用率,結果在統計後發現原本11月中旬使用率為75.4﹪,到了12月中旬攀升至75.9﹪,比原先預估多了0.9﹪。
因此日本國土交通省規劃出2012年使用率85﹪的高目標,想要創造如此高的比例,自然要有些方法,所以就打出日幣1000圓(約新台幣330元)吃到飽的優惠補助來提升用車者使用率。不過也有許多專家認為這種1000圓吃到飽雖能刺激使用率,卻可能造成更嚴重的交通阻塞狀況,對於能源和污染並沒有幫助。
不過與2004年相比,日本ETC的使用率已有兩倍以上的成長,並在2006年突破60﹪,雖說2008年整體景氣下滑使用率趨緩,但長遠來看要到達85﹪的目標應該不難。
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新聞列表(12/26/2008)
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