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汽車製造商協會Anfavea星期一時表示，巴西多年前因甘蔗生產過剩，政府將多餘的農產品投入生質酒精燃料的開發後，當地的生質燃料帶動了節能車的盛行，目前巴西共計有超過500萬輛的汽車使用生質酒精燃料，相當於十分之九的比例。
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Anfavea總裁Jackson Schneider表示，巴西身為全球發展生質燃料的先鋒，自從車廠推在2003年推出所謂的「彈性燃料車」之後，當地現在已經有超過500萬這樣的汽車。2008年二月底，全國共計售出497萬輛彈性燃料汽車，「現在早已超過500萬輛的銷售大關，」Schneider表示。
上個月登記註冊的新車裡，共計有168744輛是彈性燃料車，比例佔所有新車的88.3%。Schneider看好生質燃料和節能車在巴西未來的發展，他更因此預測在2013年以前，巴西所有的汽車當中有52%會是彈性燃料車，比2007年多出12%。
生質燃料工業正迅速擴張，主要原因是政府和企業都想要盡早「戒掉」石油。而巴西現在儼然是「戒油」的專家，在2007年從甘蔗提煉出的生質酒精燃料，就高達220億公升。
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