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2007年於日本正式發表的全新第三代Forester，外觀造型上似乎反Crossover流行潮，反而以更趨近SUV的風貌貼近消費者，結果造成全球熱銷，當然SUBARU商品企畫本部的守田尚義主查，可是這款新世代SUV的靈魂人物。
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根據SUBARU商品企畫本部守田尚義表示：「當初在開發新Forester之際，除了觀察市場動態外，有不少意見是來自美國經銷商，因為這些意見等於是消費者的聲音，所以將車身尺寸有限地放大，並創造更寬敞的乘坐空間，整體來說算是較為小型的SUV，但內部卻不輸給中大型車款，所以嚴格來說新Forester算是非常符合現代人需求的全功能SUV。」
而面對日漸嚴重的能源問題，守田尚義透露SUBARU已經針對Forester柴油車款進行研發，估計在短期內應當就會出現，不過販售地點可能僅限於歐洲等少數市場。至於美國相當普遍的E85生質燃料，他不諱言表示這種燃料比較適合渦輪增壓車款，且長期下來是否真能省油與環保，基本上都有不小的疑問，當然SUBARU也針對這部分進行研發，只是量產時間與可行度都尚未決定。
尺碼為4560×1780×1700mm，比第二代4455×1735×1550mm更高且更大，造型上也顯得更為圓潤，這種風格與新Impreza、B9 Tribeca非常類似，這樣的改變對於守田尚義來說，可是一大嘗試與挑戰，他認為要讓產品保持新鮮感，就是不斷推陳出新，因此才會作如此大膽的改變，當然這也更能彰顯家族風格。最後對於SUBARU將放棄輕型車一事，守田尚義認為660cc的輕型車在日本已發展50年，隨著市場競爭與原物料等壓力下，相較之下獲利比小型車或中小型產品更難，基於這個原因SUBARU才會決定放棄輕型車領域。
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 新聞列表(06/25/2008)
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