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賽事求環保?！KTM建議以500c.c.四行程雙缸引擎，取代GP250賽事
AUTONET記者：吳煌棋(07/01/2008)
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KTM老闆Harald Bartol提議以500c.c.四行程雙缸引擎，取代GP250賽事 。
 
照此形勢看來，GP250摩托車賽事，所裝配的250c.c.二行程賽車引擎，極可能因環保因素捨棄，因為KTM提議從2011年起改用引擎排氣量更大的四行程賽車引擎，而KTM也有意進行開發500c.c.四行程雙缸引擎的開發。

KTM老闆Harald Bartol表示，打造工廠賽車的經費年年看漲，但我們希望可以讓各個車隊，採用價格相當的車體零件、底盤、鋁合金車架，甚至包括引擎，以減少各車隊負擔。

對於新的工廠賽車，目前僅得知提案中，引擎轉速的上限為16500rpm，而且不能加裝TC循跡防滑控制系統，或者任何的電子輔助裝置，因此屆時比賽將會維持同樣的激烈競爭狀態。

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