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歐盟執行委員會（European Commission）日前確認，新的車輛安全法案將執行，也就是在歐洲上市的乘用車與商用車，自2012年起裝置車身動態穩定控制系統、低滾動阻力輪胎（low rolling resistance tires，簡稱LRRT），以及胎壓偵測系統（Tire Pressure Monitoring System，簡稱TPMS）。
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歐盟執行委員會也規定，新車必需從2012年起裝配低滾動阻力輪胎（low rolling resistance tires，簡稱LRRT），搭配正確的胎壓，可有效節省燃料，與減少廢氣排放，同時胎壓增測系統也將從2012年起，列為歐規新車的標準配備。
歐盟執行委員會表示，根據研究輪胎的胎壓不足，可能會使燃油消耗增加4％，輪胎壽命也會相對減少45％。因此透過低滾動阻力輪胎與胎壓增測系統，消費者可以保有絕佳行車舒適性，更可時時了解胎壓的狀況，讓油耗節省增加3％。此外，低滾動阻力輪胎可減少二氧化碳排放3.9g/km，胎壓增測系統可減少二氧化碳排放3.25g/km。
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